|
Зарядное устройство для АКБ
|
|
КРЫНЯ  | Дата: Понедельник, 28.11.2011, 23:22 | Сообщение # 1 |
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Коль не нашёл или прозевал такую (хотя перерыл всю ремзону и ремзону1 и "ухаживаем за мотоциклами") смело удаляйте или соедените...
В общем и вкратце так: пока не поставил на коня КИК, то постоянно, уже в течении третьего сезона, весной встаёт один и тот же вопрос: "А заряжать то надо. Чем?". Вот уже надоело быть попрошайкой и решил я приобрести данный девайс - подзарядку на АКБ. У меня на коне стоит простой кислотный. И начал я со штудирования интернета. Забил себе галаву так, что полный розжиж мазгов получил. Весь разговор о зарядных устройствах свёлся к тому, что ИМПУЛЬСНЫЕ или ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ зарядные устройства лучше/хуже. Знаю, что на этом ресурсе есть знатоки электро-механики, электрики. Поэтому к ним и вопросы, а на них прошу дать ответы как для первоклашки ибо в этой области у меня знаний полный круглый нуль:
- чем отличается тип зарядки ИМПУЛЬСНОГО или ТРАНСФОРМАТНОГО зарядного устройства (я не о габаритах, я о принципах заряда спрашиваю)? Чем принципиально?
- какая формула существует расчёта времени зарядки? Я видел, как один парень на калькуляторе простыми кнопками вывел человеку время зарядки его АКБ. Кто знает как это делать?
- правда ли что чем меньше ток заряда, чем лучше сам заряд?, то есть он более основателен, что ли....
- может ли зарядка ИМПУЛЬСНАЯ уместиться в коробочке подзарядки сотового телефона - ТАКАЯ, не обман ли это?
з.ы. сам положил глаз на кот это ЧУДО-ЮДО
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
Casperdan  | Дата: Вторник, 29.11.2011, 10:00 | Сообщение # 2 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TDM900A,LX-801,DRZ400S
Город: Люберцы
Сообщений: 40
Сейчас offline
| Крыня,
Я себе заказал на прошлой неделе http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=88 по цене 3 300 рублей с доставкой.
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Вторник, 29.11.2011, 10:34 | Сообщение # 3 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Casperdan, наверняка это И для автомобиля....
Я вот подумал, а может сразу взять и для мото и для авто?
И ещё подумал. А подобные устройства есть которые могут и кислотные и щелочные и гелевые заряжать?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| OttoFrija | Дата: Вторник, 29.11.2011, 10:40 | Сообщение # 4 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273
Сейчас offline
| КРЫНЯ, да, импульсные зарядники могут быть малогабаритными. Да, можно купить зарядку для зарядки всего что можно. Но зачем? Глаз Вы, как мне кажется, положили на изделие широко известной в мире фирмы "сарай дядюшки Ляо", тем более ток в 1,8 А разделает мото АКБ под орех, ИМХО. У меня АКБ 4 А*ч, значит, ток желателен не больше 0,4 А.
Не желаете рассмотреть покупку фирменной зарядки, которая будет если не вечной, то по крайней мере не подожжёт Вам хату или гараж? Есть и Вартовские, и Бошевские и Минкотовские и т.д. да, вероятно, это сторонний ОЕМ с наклейкой, ну и что?
Capituleizen? Nein!
Сообщение отредактировал OttoFrija - Вторник, 29.11.2011, 10:43 |
| |
| |
| Gesser | Дата: Вторник, 29.11.2011, 10:50 | Сообщение # 5 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: временно безлошадный
Город: Сосновый Бор, Лен обл
Сообщений: 321
Сейчас offline
| у меня батино самодельное, от 0 до 10 ампер. Цены ему нет. Заряжает любые мото и авто акумуляторы, проблем никогда не было.
фото скину.
Если я тебе не нравлюсь - застрелись... Я не исправлюсь...
Bros 400 - Transalp 400 - XT600 - XR250 - XR400SM - Transalp 600 - ....
http://vkontakte.ru/club33431268
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Вторник, 29.11.2011, 10:56 | Сообщение # 6 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| OttoFrija, иногда Ваша манера говорить с трибуны очень радует. Это как разговор студента и профессора:
Профессор: - Что такое диалог?
Студент: - Разговор двух умных людей.
Профессор: - А если один из них, предположим, дурак?
Студент: - тогда второй не получит степендию......
Я спрашиваю совета у тех кто ЗНАЕТ и МОЖЕТ помочь в выборе. И ни в коем разе не хотел затронуть тех, кто хочет стать профессором  
Но по сути. Формулу, по которой Вы вычислили свои 0,4А можете дать или это тайна? Я понимаю, что это физика школьной программы, но тогда я не учился  я тогда .......
Quote (OttoFrija) Не желаете рассмотреть покупку фирменной зарядки, которая будет если не вечной, то по крайней мере не подожжёт Вам хату или гараж?
желаю. какие всё же лучше для простого использования для АКБ микроавтобуса ёмкостью 120Ah и моего мотоциклетного (даже не помню его ёмкость)?
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| лука | Дата: Вторник, 29.11.2011, 11:17 | Сообщение # 7 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z-Коник
Город: Нижневартовск
Сообщений: 778
Сейчас offline
| Выбор этого добра конечно велик. Как вариант есть недорогое оборудование французской фирмы GYS. Зайди на ихний сайт, полюбому что-нибудь подберешь. http://www.gys.fr/spip.php?page=categories&cat_id=6&lang=ru .
Эх, надо было сапоги одеть....
Сообщение отредактировал лука - Вторник, 29.11.2011, 13:07 |
| |
| |
| Gesser | Дата: Вторник, 29.11.2011, 11:24 | Сообщение # 8 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: временно безлошадный
Город: Сосновый Бор, Лен обл
Сообщений: 321
Сейчас offline
| насколько помницо из школьного курса физики заряжать аккум нужно 10ю процентами тока от полной ёмкости аккума за 24 часа.
акком 12ач, заряжать 1,2 амперами 24 часа. Крыня, ну ёмасэ.
Если я тебе не нравлюсь - застрелись... Я не исправлюсь...
Bros 400 - Transalp 400 - XT600 - XR250 - XR400SM - Transalp 600 - ....
http://vkontakte.ru/club33431268
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Вторник, 29.11.2011, 12:18 | Сообщение # 9 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| у меня в гараже валяется БП от допотопного компьютера, мощностью в 200Вт именно для таких целей. иногда приношу АКБ домой и заряжаю от домашнего компа (а домашний комп покупать не нуна).
причем, пользуюсь данным устройством не менее семи лет.
значит, принцип стар и прост как мир, но на всяк случай, процесс выглядит следующим образом.
потребуется: три огрызка проводов (любых, скажем, сечением 1мм в квадрате), патрончик под лампочку, и лампочка 12 вольт, мощность зависит от емкости АКБ (для 4Ач = 5Вт), мультиметр.
процесс подключения:
1) мультиметром следует найти точку -12вольт и +12вольт, итого разница между проводами получится 24 вольта. пугаться не стоит - для подобного типа зарядных устройств, для полного заряда требуется не менее 18 вольт (если память не изменяет - надо физику подчитать). +12вольт - оранжевый (иногда желтый) провод, идущий на CD или винт, а -12вольт обычно искать следует в разъеме материнской платы.
2) точку -12вольт соединяем с отрицательной клеммой АКБ.
3) точку +12вольт соединяем с лампочкой (любой вывод);
4) второй вывод лампочки соединяем с положительным выводом АКБ.
заряжаем положенное время (зависит от степени разряженности), для контроля выключаем зарядник, ждем минут 20, меряем напругу на АКБ - полностью заряженная, помоему - 12,7в.
как-то так - може инфа кому-то пригодится.
|
| |
| |
| OttoFrija | Дата: Вторник, 29.11.2011, 12:52 | Сообщение # 10 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 273
Сейчас offline
| Quote (КРЫНЯ) Я спрашиваю совета у тех кто ЗНАЕТ и МОЖЕТ помочь в выборе. И ни в коем разе не хотел затронуть тех, кто хочет стать профессором haha biggrin
Ну вот, ему не даешь АКБ спалить, а он обзывается. Профессором пока становиться не планирую, докторскую еще защитить надо.
Нагугливается сразу например: http://akbauto.ru/index.php?productID=15422
Себе я просто стабилизатор тока делаю, подпирая ногу КРЕНки резюком.
Capituleizen? Nein!
Сообщение отредактировал OttoFrija - Вторник, 29.11.2011, 12:59 |
| |
| |
| serg | Дата: Вторник, 29.11.2011, 13:29 | Сообщение # 11 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 797
Сейчас offline
| Если не лень прочитать, то здесь собрано некоторое количество информации: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2101
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
|
| |
| |
| Vitalik | Дата: Вторник, 29.11.2011, 22:29 | Сообщение # 12 |
Свой в доску!
Группа: пользователь
Мотоцикл: Урал и Vmax
Город: Белгород
Сообщений: 503
Сейчас offline
| Quote (Gesser) насколько помницо из школьного курса физики заряжать аккум нужно 10ю процентами тока от полной ёмкости аккума за 24 часа.
десять процентов эт верно,а вот время заряда зависит от степени разряда акб.кислотные заряжать до прекращения увеличения плотности электролита (1.28)и во всех банках одинаково.
Quote (veyngold) полностью заряженная, помоему - 12,7в.
полностью заряженая акб-13.2 хотя сейчас производители чтото делают чтоб не было перезаряда.возможно и 12.7 .
Сегодня дел полно! Во-первых завтрак...
|
| |
| |
| КРЫНЯ | Дата: Среда, 30.11.2011, 01:54 | Сообщение # 13 |
|
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XRt-800Triumph
Город: 21UA душой... 77RU телом...
Сообщений: 7919
Сейчас offline
| Quote (Gesser) Крыня, ну ёмасэ.
ну прогулял я школу, прогулял..... всю и полностью. Волчий билет чуть не дали. Спасибо Матушке, отмазала. А за ГАЛАВУ я взялся уже после четвертушки годков......
Quote (OttoFrija) Ну вот, ему не даешь АКБ спалить, а он обзывается
звыняй  . Не пасрамить хотел, а сказать что бы ВЧЁНЫЙ мог иметь РАзУМ снизойти до уровня студента  , а не пытаться в одночасье сделать студента проФФесором 
Quote (OttoFrija) Профессором пока становиться не планирую, докторскую еще защитить надо.
ты это серъёзно? А какая тема работы? ЖУТЬ как интересно. Мне предлагали аспирантуру и нарисовали на ладошке вот такие иероглифы "3000$" и я остался тем кем есть.
Quote (OttoFrija) подпирая ногу КРЕНки резюком.
а что же это за матюк такой?
serg, спасибо
Ну и где бы я встретил на просторах бывшего СССР дядьку о семи пядей во лбу - ЖЕНЬКУ Veyngoldа, как не на просторах инета
Дружище извини. Завтра еду на ЛОСК (цену на масло узнать???) и обязы к тебе на кофе заскочу..... А из твоих букафф я всё одно ничего не понял :))
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
-----------------------------------
XR650L-2207 UA был...
ТТ350-1985 RU был....
DR350SЕ-1996 RU есть....
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Среда, 30.11.2011, 10:14 | Сообщение # 14 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| КРЫНЯ, та заезжай. а способ мой прост до безобразия, хотя, если есть свободная деньга, то имеет смысл купить аццкий зарядник, который будет отключать АКБ, тем самым избавив тебя от проблемы контроля....
еще: твой мот с аккумулятором стоит в Лимоновском гараже, а у Лимона есть классный буржуйский зарядник - пользуйся. зная Лимона - он не будет возражать.
Quote (КРЫНЯ) а что же это за матюк такой?
Отто себе сделал зарядник из копеешных радиодеталей. есть такая микросхема - КРЕН, стоит гривень пять, у нее есть аналог - LM317, вот на основе этих штуковин собирается стабилизатор тока - тот же зарядник. в моем способе, в качестве стабилизатора тока используется лампочка (выколупывается с подсветки номера). как с лампочкой, так и с данной микрухой косяк один - вручную прийдется следить за временем заряда.
если хошь, у меня остался мануал на АКБ "Варта", там про токи и время заряда расписано неплохо, есть даже график, позволяющий примерно определить степень разряженности батареи.
|
| |
| |
| veyngold | Дата: Среда, 30.11.2011, 10:23 | Сообщение # 15 |
|
Группа: пользователь
Мотоцикл: Djebel 250XC
Город: Харьков
Сообщений: 168
Сейчас offline
| нашел!!! вот тебе наглядное пособие! я тогда еще квартиру снимал...
|
| |
| |
