MOTOTRAVELS - всё о мотопутешествиях - Yamaha XT 400 Artesia VS Honda Transalp 400 - Форум Содружества Мототуристов MotoTravels

Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Zмей, Pavel, Варяг

Yamaha XT 400 Artesia VS Honda Transalp 400

ChingizKhan

Дата: Вторник, 25.11.2008, 00:52 | Сообщение # 1

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

мучаюсь с выбором! поможите, люди добрые smile

моя цель - байк для 80% - 10% - 10% (какой-ни-есть-но-асфальт - грунт/грейдер - легкие говна/лесные дорожки с лужами), езда спокойная, туристическая.

мои ТТХ 185 - 80, физподготовка присутствует smile

плюсы ТА по сравнению с XT:
1. Чуть больше нравится внешний вид
2. Ветрозащита
3. хорошо "клацает" коробка
4. V-twin
5. 37 л.с. против 31
минусы ТА:
1. на 30 кг больше веса
2. ломкий пластик
3. "короткоходнее" движок
4. цена на 20 тыр больше

Внимание вопрос - подскажите, что я не учел? Может какие-то эргономические различия есть? Поделитесь, короче, рекомнедациями. Заранее спасибо!

serg

Дата: Вторник, 25.11.2008, 08:42 | Сообщение # 2

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

Если именно из этих двух, то лично я бы взял ТА.
А вообще, добавь денег и купи ХТ-600, ибо Артезия - дохлый (у 250-к такая мощность) движок в тяжёлой (относительно движка) ходовке 600-ки. В ТА это аналогично, но не так заметно, т.к. в серьёзную грязь на ТА в здравом уме не лазают. А по дорогам (любым) он едет. Тяги поменьше, конечно, по сравнению с 600...

Sensey-Al

Дата: Вторник, 25.11.2008, 09:59 | Сообщение # 3

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

Я бы тоже взял ТА, что собственно и сделал. Поменял более 20 мотоциклов в своей жизни и решил, что лучше ездить на Хондах. В защиту скажу, что посадка и устойчивость хорошие, аппарат сбалансированный, хорошо держит дорогу и мало вибрирует (конечно не 4 цилиндра, но и не один), достаточно надежен и распространен (проще с расходниками и запчастями). По проселку идет, но для говен лучше чекушку. Если очень надо проехать, то ну как-нибудь, а, если кататься по говнам, тогда XR-ку бери.

bobas

Дата: Вторник, 25.11.2008, 12:02 | Сообщение # 4

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

Quote (ChingizKhan)

4. V-twin

поясните пожалуйста плюсы V-twin перед одностволкой равного объема

Huandi

Дата: Вторник, 25.11.2008, 12:12 | Сообщение # 5

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

Quote (bobas)

плюсы V-twin перед одностволкой равного объема

Плюс больше масса, плюс больше деталей и дороже обслуживание, плюс заморочки с настройками карбов. И еще много плюсов smile

ChingizKhan

Дата: Вторник, 25.11.2008, 13:40 | Сообщение # 6

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

Удалено (ОSS)

Gesser

Дата: Вторник, 25.11.2008, 15:35 | Сообщение # 7

Группа: Удаленные

Мотоцикл: Стесняюсь
Город: Стесняюсь

хрен знает что лучше
смотря для каких целей и в зависимости от стиля езды.
Сезон откатал на трансальпе 400, сезон на ХТ600
каждый мотоцикл нравился именно тем что, он был у меня в данный момент.
в каждом свои прелести.
В трансальпе - В-твин (плавность хода), масса (с курса хрен собъёшь), ветрозащита, надежность.
В ХТ - простой как монтировка от камаза, более легкий, более вертлявый, более резкий и тяговитый. Но ветрозащиты никакой, хотя на самом деле уже пофиг на неё было.

А ХТ 400 ку не бери, слабовата она, уж лучше ХТ600.

BESSIK008

Дата: Вторник, 23.12.2008, 15:00 | Сообщение # 8

Группа: пользователь

Мотоцикл: YAMAHA XT 400 Artesia
Город: Кривой Рог

Сообщений: 1

Сейчас offline

а у меня ХТ 400 biggrin

я пока сам новечёк.. аппарат надёжный изза простоты, но тяжелый для грязи, по грунту идёт как ледокол "Ленин", центр тяжести низко,двигатель эластичный.. за городом топить 90-110 можно,если ветра нет.. свыше 100 устойчевостью сильно не похвастать.. вообщем как лёгкий турэндуро покатит,надёжнее 250ток будет,а по цене разницы почти нет..
Если как ты говорил "80% какой-ни-есть-но-асфальт" то лучше наверно ТА...