О, брат. Ты наступил на ту субстанцию, что своим запахом мух привлекает
Я же уже полтора года не могу от субстанции вылезти! Много читал, много перечитал и пошел путём НЕ мудреца: методом проб и ошибок.

Могу рассказать его, но мои мысли никогда не были краткими.... Выдержишь ли?

Я долго и очень тщательно читал материалы про выбор масла. Все эти статьи и мнения в форумах, в принципе, сводились к следующему для данного двигателя:
- или супер дорогое и 100% синтетические с циклом от 3 до 5/6 тысяч от/до замены
- или лить что попало подешевле но менять очень часто, от 1 до 3 тыщ в зависимости от сложности условий эссплуатации.

Я точно помню ту работу двигателя и ЧЕТКОСТЬ работы КПП при том масле, на котором мотоцикл пришел в УКРАИНУ. Я поменял масла уже раза 4, но откровенно скажу: НИ ОДНА ИЗ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ МАРОК МАСЕЛ ДАЖЕ ОТДАЛЁННО НЕ ПОВТОРИЛА ТУ ЧЕТКОСТЬ РАБОТЫ, как то - первое масло, залитое в сша.
Вот те масла, которыми я пользовался:
- ЛИКВИ МОЛИ 10W40
- МОТОРЭКС 10W60
- РЕПСОЛЬ 10W40

Почему именно эти масла? Ответ прост: от простого хорошего к сложному лучшему. Ликси МОЛЛИ у меня оставалось от мотоцикла ТДМ и потому его залил. МОТОРЭКС был взят просто потому, что на момент выезда уже не было возможности выискивать что-либо и друг занял 4 литра в поход. РЕПСОЛЬ был выбран по соотношению критериев моих убеждений "ЦЕНА-КАЧЕСТВО".

Здесь надо сделать одну сноску. В Украине ОЧЕНЬ РАЗВИТО рынок подделок!!! Я лично видел подделки ЭЛЬФ. Точно знаю не по наслышке где льют наиболее ликвидные бренды и поэтому допускаю, что именно мне попались некачественные масла. Продолжу

Из этой троицы неплохо показали себя не конкретно марка, а вязкостной критерий. 10W40 выиграл у 10W60 синтетики по личным ощущениям. МОТОРЭКС угорел уже после 2000км моего похода (более 6000км его протяженность). Передачи переключались настолько тяжело, что складывалось ощущение прилипания/закусывания дисков и лапки КПП. Страховочный тросик, который удерживает лапку от выворота при падении, я порвал вхлам когда стучал вниз и дёргал вверх лапку, вот такое усилие приходилось прилагать к лапке КПП.
РЕПСОЛЬ отработал всего лишь 1500км но в откровенном бездорожье локальных поездок: буксы, листва, песочек и постоянно 1-3 передачи и только. Отработав честно 1500км я его заменил. Оно самое дешёвое было их троицы.
ЛИКВИ МОЛИ. Ничего плохого не скажу. Не нравится его цена как за синтетику, впрочем как и МОТОРЭКС. Но ЛИКВИ отработало без нареканий, но не идеально.
Повторюсь, ни одно масло не дало той четкости работы переключений КПП как родное из штатов. Щас купил у товарища 8 литро масла из германии малоизвестной марки. Знаю точно что ИЗ ГЕРМАНИИ оно и этому верю. Цена более чем устраивает. Буду пробовать. Оно СИТНЕТИКА, но 10W40. Кстати, есть 20W40 синтетика, есть.

Я сужу о работе масла тольк откатав на нём ДВЕ замены ибо считаю, что одна замена ничего мне не скажет. Есть масло которое на моём служу НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ОСМЕЯНО или ОПЛЁВАНО, это Motul 300V 4T Factory Line 10W-40 синтетика

Но его цена ПО МОЕМУ УБЕЖДЕНИЮ не соответствует его ресурсу в 3000км. Но оно не угорает за такой пробег В РЕАЛЬНОМ ЖЁСТКОМ РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ "а-ля Ш.ТЕПЛЯКОВА", и этот факт внушает уважения, но не цена. Я прошёл определённый этап ОТ ПРОСТОГО, но даже к среднему не пишёл, не говоря про СЛОЖНОЕ-ЛУЧШЕЕ.

Продолжаю искать золотое сечение

Надо самому пробовать, потом буду иметь мнение. В прошлом сезоне использовал кастрол 10W50 синтетику, потом подумал, что для использования мотоцикла при плюсовых температурах, 15W50 будет предпочтительней, при старте двигателя масло не будет слишком жидким. Все-таки 10W начинает работать от -20, оно не может так же хорошо смазывать и при 0 градусов. В мануале так и написано, что масло подбирается в зависимости от условий эксплуатации.

Но раз мне нравился кастрол 10W50 то надо было на нем и остановиться.
Никому случайно не нужно 4л Motul 5100 15W50?

Эх, парю себе и другим мозг не по делу...

rus всё одно не получится вернуть деньги. Откатаешь - выработаешь своё мнение - заменить никогда не поздно!
А на наших движках МОМЕНТАЛЬНО начинаешь понимать когда масло начинает или перестаёт работать! Так что НЕ В ПОХОДЕ замену быстро сделаешь