|
Оптимальный набор навигационных программ
|
|
MAN-biker  | Дата: Пятница, 18.03.2016, 10:38 | Сообщение # 121 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: TT600R, KL250 SuperSherpa...
Город: Mytischi
Сообщений: 6
Сейчас offline
| Цитата Normann (  ) Последний месяц сижу и прорисовываю дороги, дорожки и тропинки на сайте ОСМ в нашей местности (Валдай-Селигер-В.Волочёк-Вельё-Граничное). Привожу их к актуальному виду на сей день, а то как не глянешь на ОСМ - пустыня! А ведь в реальности очень много реально красивых мест, хотя-бы вдоль той же р. Шлина и в более труднодоступных местах, куда можно попасть при наличии детальных карт местности. Возможно кому-нибудь пригодится. Жаль, что появляются изменения с большой задержкой по времени. Если кому-то нужны треки по нашим краям, захочется прокатиться - обращайтесь.
Это правильно, только вот в OSM я как-то "ниасилил" это дело, в Wikimapia намного все доступнее сделано, мне показалось. И хотя я сам для маршрутов пользуюсь картами OSM, локации и их фотки добавляю именно в Викимапии. Очень удобно, что там все интерактивное. Вот смотришь какой-то мостик или вообще непонятно что там через речушку, кликаешь, а там фотки есть этого места и видно можно ли по нему проехать или же это просто какая-то тепломагистраль идет, по которой и пройти-то налегке весьма сложно, не то что проехать. Поэтому, когда сам катаю по новым маршрутам, стараюсь делать фотки таких вот мест и выкладывать, мне уже чужие много раз очень помогали.
|
| |
| |
| Normann | Дата: Пятница, 18.03.2016, 10:52 | Сообщение # 122 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Husqvarna TE449
Город: Одинцово, Валдай
Сообщений: 164
Сейчас offline
| MAN-biker, в наших местах вся ОСМ картография сильно запущена и практически никем не обновляется. Мотоциклистов нет вообще, туристов тоже не так много, в основном водники сплавляются по рекам. Сам я езжу исключительно по ГГЦ/Генштабу с SASPlanet залитому в Гармин. Последняя редакция более-менее актуальна. К тому же я любитель исследовать неисследованное, потому часто езжу по целине и старым заросшим дорогам советских времён, коих у нас мульён. ОСМ и треки рисую в основном на перспективу. Может туристов прибавится, мотоциклисты, велосипедисты станут заезжать почаще, болею я этим делом. А то все их маршруты в основном пролегают по накатанным грейдерам и все красоты они объезжают стороной, не ведая о них.  Неплохие карты наших мест ещё у Росреестра, но также нужно относиться с поправкой на сезон и наличие дождей, после которых некоторые дорожки, тропы, ручьи могут быть непроходимыми для техники.
Вот даже группу сделал на ФБ, постепенно буду наполнять её фотографиями и прочей информацией. https://www.facebook.com/groups/660012290797848/
In horse power we trust!
Сообщение отредактировал Normann - Пятница, 18.03.2016, 10:55 |
| |
| |
| di_mot | Дата: Пятница, 18.03.2016, 11:28 | Сообщение # 123 |
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1815
Сейчас offline
| Цитата Walazar ( ) Но если от тряски просто отслаиваются дорожки
- Есть ли МЕХАНИЧЕСКОЕ крепление его(гнезда) к печатной плате или нет.
Если такого крепления нет, то он держится ТОЛЬКО за счет припайки к дорожкам, медному слою печатной платы.
А сами дорожки (приклейка слоя меди к изолятору) - ни фига ни разу не винтик с гаякой М3. :)
Цитата Walazar ( ) чтобы случайно дернув за шнур не свалить дорогой ноутбук.
Это одно. А мелкая, гнустная вибрация - совсем другое. Потому как рывок - одноразовое и одностороннее усилие.
А вибрация дает ПОСТОЯННОЕ(и продолжительное по времени) и ЗНАКОПЕРЕМЕННОЕ(вверх-вниз) усилие.
Это как проволоку ломать в руках. Один раз согнул и ничё, а поперегибал её туда-сюды и кендрык, на какой-то раз лопнула.
Сколько перегибов туда-сюда выдерживает проволока? С медной дорожкой происходит тоже самое. ;)
Но это всё оффтоп.
Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
Сообщение отредактировал di_mot - Пятница, 18.03.2016, 11:30 |
| |
| |
